رفض كروسيتو وزير الدفاع الايطالي السماح للولايات المتحدة باستخدام قاعدة سيغونيلا.
هل استيقظت إيطاليا كسانشيز؟ اهدأوا اوتظاهروا بالهدوء.
بقلم بسام صالح
في منشور على موقع X، قلل وزير الدفاع من شأن تأثير خبر وقف استخدام الطائرات العسكرية الأمريكية للقواعد العسكرية في إيطاليا.
ووفقًا لصحيفة كورييري ديلا سيرا، رفضت إيطاليا في الأيام الأخيرة - بقرار شخصي من وزير الدفاع كروسيتو - استخدام الولايات المتحدة لقاعدة سيغونيلا العسكرية.
ويبدو أن رفض وزير الدفاع جاء بعد أن عُلم أن عدة طائرات أمريكية كانت مُقررة للتوقف في القاعدة العسكرية في صقلية، إحدى أكبر القواعد في البحر الأبيض المتوسط، قبل التوجه إلى الشرق الأوسط للمشاركة في هجمات ضد إيران.
ويبدو أن هيئة الأركان العامة للقوات الجوية قد أبلغت بالمشكلة، ثم أبلغت رئيس أركان الجيش، لوتشيانو بورتولانو. بدوره، أبلغ الجنرال بورتولانو الوزير بكل شيء.
من الجانب الأمريكي، وكالعادة، لم يُقدّم طلبٌ صريحٌ للحصول على إذنٍ بالهبوط في سيغونيلا، بل اكتفى الأمر بتواصلٍ "بسيط" مع الطائرات التي كانت تُحلّق بالفعل. ليس سرّاً أن القوات المسلحة الأمريكية معتادةٌ على القيام بما تشاء في القواعد العسكرية المنتشرة في أنحاء إيطاليا، والقائمة طويلةٌ على ما يبدو.
كما أفادت صحيفة "كورييري ديلا سيرا" أنه بمجرد التأكد من أن هذه الرحلات ليست لوجستية، وبالتالي لا يشملها الاتفاق الذي يُنظّم استخدام القواعد العسكرية المنتشرة في أراضينا، تمّ فتح سلسلة من الاتصالات وصلت إلى القيادة الأمريكية بشأن حظر هبوط الطائرات الأمريكية.
وأكدت الحكومة، ولا سيما كروسيتو، في رسالته إلى البرلمان، أن استخدام الولايات المتحدة للقواعد العسكرية للتدخلات العسكرية في إيران وفي جميع أنحاء الشرق الأوسط لم يكن ليُرفض مسبقاً، بل سيُقيّم بناءً على الاتفاقيات القائمة. وأكد وزير الدفاع في الأسابيع الأخيرة أن جميع العمليات العسكرية التي تقع خارج نطاق هذه الاتفاقيات تتطلب إذناً من البرلمان.
فيما يتعلق بسيغونيلا، يتذكر الجميع حادثة عام ١٩٨٥ في تلك القاعدة العسكرية تحديدًا، حيث تصدى طيارون إيطاليون لقوات دلتا الأمريكية، التي كانت تعتزم اختطاف الفلسطينيين الخمسة المسؤولين ومن بينهم ابو العباس عن اختطاف السفينة الإيطالية "أكيلي لاورو" ومقتل مواطن أمريكي كان على متنها.
في الواقع، كانت هناك حالة أخرى رفضت فيها الحكومة الإيطالية السماح لطائرتين عسكريتين أمريكيتين بالهبوط في إيطاليا.
كان ذلك عام ١٩٩٣، وكان رئيس الوزراء آنذاك أزيليو تشامبي (الذي أصبح لاحقًا رئيسًا للجمهورية). رفض تشامبي منح الإذن لطائرتي الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا (أواكس) الأمريكيتين بالهبوط في قاعدة أفيانو لأنهما كانتا تقومان بمهمة عسكرية أمريكية (في البلقان) وليست تابعة لحلف الناتو. في الواقع، أُجبرت الطائرتان على الهبوط في ألبانيا. يكاد يكون من المستحيل العثور على أي أثر لهذه الحادثة في السجلات.
الآن، علينا أن نرى التأثير السياسي والدبلوماسي على علاقات إيطاليا مع إدارة ترامب، وما إذا كانت الحكومة الإيطالية ستتمسك بموقفها. تتمتع الولايات المتحدة بصلاحيات واسعة في استخدام قواعدها العسكرية في إيطاليا، وهذا نتاج معاهدات ثنائية ومتعددة الأطراف (حلف شمال الأطلسي) وُقعت بشكل تعسفي خلال العقود الماضية.
ويبدو أن موقف إيطاليا مماثل لموقف مدريد، مع أن الحكومة الإسبانية اتخذت إجراءات أكثر تقييدًا، إذ وسّعت نطاق حظر الطائرات العسكرية الأمريكية ليشمل ليس فقط التوقف في القواعد العسكرية الإسبانية، بل أيضًا جميع أنحاء المجال الجوي الوطني.
وصرحت الحكومة الإسبانية الأسبوع الماضي: "لقد منعنا الولايات المتحدة من استخدام قاعدتي روتا ومورون الجويتين في هذه الحرب غير الشرعية. رُفضت جميع خطط الطيران المتعلقة بالعملية في إيران، بما في ذلك خطط التزود بالوقود في الجو".
لكن هذا الموقف، على الرغم من أهميته، لا يعني بالضرورة عدم إمكانية استخدام طائرات القوات الجوية الأمريكية لقاعدتي مورون وروتا الجويتين. تكمن المشكلة في أنه بموجب معاهدات ثنائية وُقعت خلال عهد فرانكو ولم يُعاد التفاوض عليها، تُنفذ عمليات مثل الدعم اللوجستي لنحو 80 ألف جندي أمريكي منتشرين في أوروبا بشكل منتظم.
أفادت صحيفة "باجين إستيري" يواصل مركز مراقبة الحركة الجوية في إشبيلية تقديم الدعم الملاحي لقاذفات بي-2 سبيريت، التي تقلع من قاعدة وايتمان الجوية في ميسوري، وتُلقي قنابلها في إيران، ثم تعود إلى قاعدتها في رحلة جوية متواصلة تستغرق 30 ساعة، عابرةً مضيق جبل طارق.
وذكرت صحيفة "إل موندو" الإسبانية أن خمس طائرات تابعة لسلاح الجو الأمريكي مرت عبر قاعدة روتا الجوية يوم الجمعة الماضي: "أقلعت أول طائرة من القاعدة في الساعات الأولى من الصباح متجهةً إلى جيبوتي، حيث يتزايد وصول الطائرات الأمريكية تحسباً لتصعيد محتمل للصراع في الشرق الأوسط. ووصلت طائرة سوبر هيركوليز لاحقاً من قاعدة رامشتاين الجوية الألمانية. وبعد الظهر، أقلعت ثلاث طائرات أخرى متجهةً إلى خانيا، في جزيرة كريت اليونانية. ويُعد موقعها الاستراتيجي بالغ الأهمية: فهي تقع في منتصف شرق البحر الأبيض المتوسط، وتضم حاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس جيرالد فورد"، الراسية للصيانة منذ 19 مارس/آذار".
في إسبانيا، دعا حزب بوديموس الحكومة إلى "طرد الجنود الأمريكيين من قاعدتي روتا ومورون" وإجراء استفتاء جديد لتمكين الناخبين الإسبان من رفض انضمام إسبانيا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو). إنه اقتراح مثير للاهتمام، يأتي بعد أربعين عامًا بالضبط من الاستفتاء الذي قررت فيه إسبانيا الانضمام إلى الناتو (1986)، والذي فاز فيه مؤيدو التحالف الأطلسي بفارق ضئيل (في إقليم الباسك وكتالونيا، حصدت أصوات الرفض للناتو أغلبية ساحقة، ملاحظة المحرر).
أما في إيطاليا، فقد حالت المادة 75 من الدستور دون تنفيذ اقتراح مماثل حتى الآن، إذ لا تسمح بإجراء استفتاءات على المعاهدات الدولية الموقعة في إطار التبعية الكاملة. ويتطلب الأمر قانونًا لتعديل الدستور للسماح بإجراء استفتاءات حول هذه المسألة أيضًا، كما طُلب في عام 2016 بشأن المعاهدات الأوروبية، ولكن دون جدوى للأسف. لكن هذا لا يعني أنه لا يمكن إعادة فتح هذه القضية، بل يجب ذلك.
وفي تطور لاحق أعربت حكومة ميلوني أن علاقاتها مع ترامب والادارة الأمريكية كما هي ولم تتأثر بما حدث من منع للطائرات الأمريكية. علما أن الطائرات الحربية الأمريكية لم تتوقف عن استعمال القواعد الخاصة بها والتي تبلغ ثمانية قواعد أساسية إضافة إلى تواجد أكثر من 100 منشأة عسكرية لوجيستية تحتوي على أكثر من عشرين رؤوس نووية، اضافة الى قواعد حلف شمال الأطلسي.
وللتذكير فقط حكومة ميلوني اليمينية لم تتفوه ولو بكلمة واحدة ضد الإبادة التي يمارسها جيش الاحتلال الصهيوني في غزة، والنتن ياهو حلق في الأجواء الايطالية لأكثر من مرة وهو المطلوب للعدالة الدولية.
