كم سيكلف إغلاق قناة السويس العالم مالياً؟ سؤالاً طرحته وكالة "بلومبرغ" الاقتصادية الأميركية بعد توقف الملاحة في القناة، نتيجة جنوح السفينة العملاقة منذ عدة أيام في الممر، مما حدا بالسفن العودة لطريق التجارة القديم.
وأجابت الوكالة عن السؤال بالقول، إن التكلفة كبيرة، مضيفةً أنه من الصعب التوصل إلى رقم معين يغطي كل التكاليف، فذلك يعتمد على المدة التي ستظل فيها السفينة الجانحة في الممر المائي.
وأشارت إلى التداعيات التي حدثت بالفعل حتى الآن، إذ سدت الطريق أمام سلع نفطية وغير نفطية تقدر بنحو 10 مليارات دولار يوميا، كانت تمر عبر قناة السويس يوميا.
وزادت تكلفة شحن الحاوية البالغة مساحتها 4.7 متر، القادمة من الصين لأوروبا إلى نحو 8 آلاف دولار، أي ما يعادل 4 أضعاف الرقم مقارنة بالعام الماضي، مما يعني بكل بساطة ارتفاعا في أسعار السلع الموجودة في هذه الحاويات.
وزادت تكلفة سفن "سويز ماكس" العملاقة التي تنقل النفط، إلى أكثر من 17 ألف دولار أميركي في اليوم الواحد، وهو الرقم الأكبر منذ يونيو 2020.
ومع الاحتمالات التي تشير إلى أن إغلاق الممر المائي قد يستمر إلى أسابيع، تدرس شركات شحن عديدة إعادة توجيه السفن إلى "رأس الرجال الصالح"، ما سيضيف 9650 كيلومترا إلى الرحلة، وتكاليف وقود تصل إلى 300 الف دولار إضافية، لكل رحلة قادمة من الشرق الأوسط إلى أوروبا.
والمسار القديم هو رأس الرجاء الصالح، أي أن على السفن الالتفاف حول قارة إفريقيا كلها من أجل الوصول إلى وجهاتها، وهذا يعني بكل بساطة: مزيد من التكاليف.
وسيتحمل الفرد الذي يشتري السلع في أوروبا مثلا تحمل هذه النفقات كلها.
